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為檢測(cè)軌行區(qū)內(nèi)安裝的所有設(shè)備及相關(guān)建筑物是否存在侵限現(xiàn)象，確保設(shè)備基本限界滿(mǎn)足列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)要求，指揮部指導(dǎo)工區(qū)項(xiàng)目部采用斷面檢測(cè)法，根據(jù)設(shè)備限界及站臺(tái)門(mén)側(cè)坐標(biāo)制作可伸縮的限界檢測(cè)板，將限界檢測(cè)裝置固定于軌道車(chē)組平板車(chē)上。限界檢測(cè)裝置以軌道平板車(chē)作為運(yùn)行載體，使用內(nèi)燃機(jī)以5-10km/h的速度牽引，對(duì)全線各專(zhuān)業(yè)的電纜支架、信號(hào)設(shè)備、消防設(shè)備、疏散平臺(tái)及車(chē)站內(nèi)的廣告燈箱、站臺(tái)門(mén)等設(shè)備限界逐段進(jìn)行檢測(cè)。行進(jìn)途中，安排專(zhuān)人對(duì)限界檢測(cè)情況進(jìn)行全程跟蹤記錄，做好侵線部位的標(biāo)記，及時(shí)記錄，形成報(bào)告，限期整改，為日后電客車(chē)上線運(yùn)行提供安全保障。
此次限界檢測(cè)工作的順利完成，是指揮部及各工區(qū)扎實(shí)開(kāi)展“抗疫情、保增長(zhǎng)”主題活動(dòng)取得的階段性成果，下一步，指揮部將精心組織，協(xié)調(diào)好各參建工區(qū)按照車(chē)輛上線前的調(diào)試流程逐步進(jìn)行各項(xiàng)工作，如期完成“冷滑”“熱滑”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為南寧地鐵4號(hào)線如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
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